﻿<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" SYSTEM "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">
<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml">

<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html;charset=UTF-8">
<head>
  <title>ใช้ในระบบน้ำหล่อเย็นและระบบหม้อต้มไอน้ำ</title> 
	<link rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" href="css/mystyle.css">
 	<link rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" href="css/theme.css">
</head>

<body>
	<div id="wow"></div>
	<div id="layout">
		<?php include('header.php'); ?>

		<div id="main">	


			<div id="content">

			  <div class="content-full">

					<h3>ใช้ในระบบน้ำหล่อเย็นและระบบหม้อต้มไอน้ำ</h3>

				<div class="home-blog-full">
                <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ระบบน้ำหล่อเย็นและระบบหม้อต้มไอน้ำมีการใช้อย่างแพร่หลายในโรงงาน โดยระบบน้ำหล่อเย็นใช้สำหรับระบายความร้อนออกจากน้ำ ใช้กับเครื่องปรับอากาศที่ระบายความร้อนด้วยน้ำ หลักการทำงานคือ นำน้ำที่ใช้แล้วกลับมาใช้อีก โดยให้น้ำผ่านเครื่องควบแน่นลงในหอหล่อเย็น แล้วเติมน้ำประปาทดแทนน้ำส่วนที่ระเหยไป ภายในหอหล่อเย็นจะมีอากาศจากบรรยากาศไหลผ่านน้ำร้อนที่ฉีดลงมาในถังเพื่อทำให้เย็น ในส่วนของระบบหม้อต้มไอน้ำจะใช้สำหรับผลิตไอน้ำเพื่อใช้ส่งผ่านความร้อนไปยังเครื่องจักร ทำให้ต้นทุนค่าพลังงานถูกลงกว่าการใช้ไฟฟ้ากับเครื่องจักร บอยเลอร์นั้น ดังแสดงในรูป</p>
<br />
<img src="pictures/ice.jpg" />
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; จากกลุ่มเป้าหมายของภาคอุตสาหกรรม พบว่า  โรงงานอุตสาหกรรมในเขตกรุงเทพมหานคร  ที่มีศักยภาพในการน้ำที่ผ่านการปรับปรุงคุณภาพกลับมาใช้ประโยชน์ในระบบน้ำหล่อเย็นและระบบหม้อต้มไอน้ำ  มี 3 ประเภท ดังแสดงในตาราง<br />

<img src="pictures/ice_2.jpg"><br />

<p>รูปการกระจายตัวของโรงงานอุตสาหกรรมที่มีศักยภาพในการน้ำที่ผ่านการปรับปรุงคุณภาพกลับมาใช้ประโยชน์ในระบบน้ำหล่อเย็นและระบบหม้อต้มไอน้ำในพื้นที่เป้าหมายในเขตกรุงเทพมหานคร</p>
<p><img src="pictures/ice_1.jpg" width="650" height="461" /></p>
<p>โดยทั่วไปคุณภาพน้ำสำหรับใช้ในระบบน้ำหล่อเย็นและระบบหม้อต้มไอน้ำ  คือ น้ำอ่อน ซึ่งมีค่าความกระด้างน้อย  เนื่องจากหากไม่มีการปรับปรุงคุณภาพน้ำก่อนนำไปใช้ในระบบน้ำหล่อเย็นและระบบหม้อไอน้ำ  จะเกิดปัญหาต่างๆ ดังแสดงในตาราง</p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0" width="800">
  <tr>
    <td  width="150" valign="top"><p align="center"><strong>ปัญหา</strong><strong> </strong></p></td>
    <td  valign="top"><p align="center"><strong>ผลเสีย</strong><strong> </strong></p></td>
    <td  valign="top"><p align="center"><strong>สาเหตุและการป้องกัน</strong></p></td>
  </tr>
  <tr>
    <td  valign="top"><p>1.การเกิดตะกรัน </p></td>
    <td  valign="top"><p>ความกระด้างของน้ำซึ่งแคลเซียมและแมกนีเซียมที่มีอยู่ในน้ำเกาะสะสมอยู่ที่ผนังโลหะที่เป็นตัวกลางในการแลกเปลี่ยนความร้อนการอุดตันของระบบ    และเนื่องจากความหนาของตะกรันที่เพิ่มขึ้นจะส่งผลให้ประสิทธิภาพในการแลกเปลี่ยนความร้อนของระบบลดลง  และเกิด Pitting    หรือรูพรุนใต้ชั้นตะกรัน</p></td>
    <td  valign="top"><p>เนื่องจากตะกรันนั้นเกิดขึ้นได้จากปัจจัยหลายอย่าง    ได้แก่  ค่า Alkalinity หรือค่าความเป็นด่างในน้ำหล่อเย็นเพราะถ้าเป็นกรดสารก่อตะกรันจะละลายน้ำ     และถ้าอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นสูงเป็นเหตุให้เกิดตะกรันได้,    ความกระด้างของน้ำหรือปริมาณแคลเซียมและแมกนีเซียมที่มีอยู่ในน้ำหล่อเย็นนั้นถ้ามีมากก็จะก่อให้เกิดตะกรันได้มาก    ซึ่งการควบคุมและป้องกันปัญหาการเกิดตะกรันก็คือ    ต้องควบคุมคุณภาพน้ำให้ได้มาตรฐานตามที่กำหนดไว้  โดยใช้วิธีการทำน้ำอ่อน </p></td>
  </tr>
  <tr>
    <td  valign="top"><p>2.การกัดกร่อน  </p>
      <p>&nbsp;</p></td>
    <td  valign="top"><p>ทำให้เกิดการอุดตันเนื่องจากสนิมที่เกิดมากขึ้น     รวมถึงสนิมที่ติดอยู่กับเนื้อโลหะก็สามารถทำให้ประสิทธิภาพในการแลกเปลี่ยนความร้อนของระบบลดลงได้เช่นกัน  และทำให้พื้นผิวของโลหะเกิดการเสียหาย เช่น    สึกกร่อน  เป็นรูรั่ว    หรือเกิดรูพรุนเล็กๆเหมือนตามดที่เรียกว่าพิตติ้ง </p></td>
    <td  valign="top"><p>เกิดจาก    ออกซิเจนและคาร์บอนไดออกไซด์     และถ้าเกิดตะกรันขึ้นจะส่งผลให้เกิดสนิมและตามดหรือรูเล็กๆใต้ชั้นตะกรันขึ้นได้    เพราะเมื่อมีตะกรันเกาะอยู่ที่ผิวโลหะ    จะทำให้น้ำที่เคลื่อนที่ผ่านผิวโลหะช้าลงและบางส่วนจะนิ่งสามารถทำให้ออกซิเจนที่ละลายอยู่ในน้ำมีโอกาสสัมผัสกับโลหะได้มากขึ้นซึ่งจะส่งผลให้เกิดการกัดกร่อนเกิดเป็นสนิมขึ้น    และเมื่อสนิมหลุดออกมาอยู่ในน้ำก็จะทำให้โลหะที่ถูกกัดกร่อนเป็นรูเล็กๆเกิดขึ้น      ส่วนปริมาณแคลเซียมคาร์บอเนตนั้นถึงแม้จะทำให้เกิดตะกรันได้แต่เราก็ต้องการให้มีอยู่ในน้ำหล่อเย็นเล็กน้อยประมาณ    10 – 20 ppm เพื่อให้สารเคมีที่เราใส่ลงไปให้เกิดฟิล์มเคลือบผนังเหล็กเพื่อป้องกันสนิมนั้นใช้ทำปฏิกิริยาเป็นสารเคลือบผิวโลหะได้   </p></td>
  </tr>
  <tr>
    <td  valign="top"><p>3.การเกิดตะไคร่น้ำในระบบหล่อเย็น </p>
      <p>  </p></td>
    <td  valign="top"><p>ก่อให้เกิดความสกปรกในส่วนต่างๆที่น้ำไหลผ่าน  และจะทำให้เกิดการอุดตันในส่วนของท่อ และ Filter ที่ใช้กรองความสกปรก     ซึ่งจะส่งผลให้ประสิทธิภาพในการแลกเปลี่ยนความร้อนของระบบลดลงเช่นกัน  อีกทั้งยังส่งผลให้เกิด Pitting หรือรูพรุนเล็กๆใต้ชั้นตะใคร่น้ำได้อีกด้วย</p></td>
    <td  valign="top"><p>ปัญหาตะไคร่น้ำ  สามารถเกิดได้จากปัจจัยต่างๆ  ได้แก่      อุณหภูมิของน้ำหล่อเย็น  ค่า pH ของน้ำหล่อเย็น  แสงแดด     ค่าออกซิเจนที่ละลายอยู่ในน้ำ     และแร่ธาตุในน้ำหล่อเย็น  <br />
      ในการควบคุมและป้องกันปัญหาการเกิดตะไคร่น้ำนั้น  สามารถทำได้โดย  การใช้สารเคมี เพื่อกำจัดตะกอนเหล่านี้ออกไป </p></td>
  </tr>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>สำหรับแนวทางการนำน้ำที่ผ่านการปรับปรุงคุณภาพไปใช้ในโรงงานอุตสาหกรรม  3  ประเภท ที่มีระบบน้ำหล่อเย็นและระบบหม้อต้มไอน้ำ  สามารถนำน้ำที่ผ่านการปรับปรุงคุณภาพน้ำด้วยเทคโนโลยี 2  รูปแบบคือ <br />
          (1)      ระบบเยื่อกรองไมโคร (Micro  Filtration; MF) และระบบกำจัดความกระด้าง (Softener)<br />
          (2)      ระบบกรองทราย (Sand filtration)  และระบบกำจัดความกระด้าง (Softener) <br />

จากการประเมินความต้องการการใช้น้ำที่ผ่านการปรับปรุงคุณภาพของกลุ่มเป้าหมายที่มีศักยภาพมีความต้องการประมาณ  38,430 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน</p>
          
<p><br />
  
</p>
                </div>

				</div>
			</div> <!-- /content -->

			<?php include('footer.php'); ?>
		</div> <!-- /main -->
	</div><!-- /layout -->
</body>
</html>

